1 適用范圍
適用難以磷化、防銹性要求特高的鐵路軸承、低合金鋼等的裝飾性磷化，是軸承專用的新型磷化產(chǎn)品。
2 主要特點(diǎn)
2.1 節(jié)約能源。磷化液的使用溫度在70～80℃，與傳統(tǒng)的高溫磷化相比，不但大大節(jié)約了能源，而且槽液蒸發(fā)少，勞動(dòng)安全性高。
2.2 槽液穩(wěn)定性好。磷化沉渣少，不含NaNO2等致癌物質(zhì)，無(wú)異味，無(wú)有害氣體產(chǎn)生，勞動(dòng)條件好。
2.3 耐蝕性強(qiáng)。磷化膜細(xì)密均勻，外觀呈黑灰色，裝飾性好，耐蝕性能高，涂機(jī)油或防銹油后可在大氣環(huán)境中長(zhǎng)期使用。
2.4 耐磨性好。屬于錳系耐磨型磷化產(chǎn)品，其磷化膜能有效地防止工件擦傷、咬合，延長(zhǎng)零件使用壽命。
2.5 儲(chǔ)運(yùn)方便。固體雙組分包裝，不但儲(chǔ)運(yùn)和運(yùn)輸方便，而且有效濃度可觀，可使顧客使用放心。
3 主要技術(shù)指標(biāo)
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 指 標(biāo) |
1 | 外 觀 | A組分:粉紅色顆粒或粉狀物 B組分:綠色顆粒物 |
2 | 配制濃度(%) | 11(A組分：10.4；B組分：0.6) （磷酸0.93%） |
3 | 工作液總酸度(點(diǎn)) | 105～130 |
4 | 工作液游離酸度(點(diǎn)) | 14～18 |
5 | 磷化溫度(℃) | 70～80 |
6 | 磷化方式 | 浸 漬 |
7 | 磷化時(shí)間（min） | 8～15 |
8 | 磷化膜CuSO4(min) ≥ | 3 |
4 工藝流程
無(wú)油銹工件→70～80℃熱水預(yù)熱活化→磷化→水洗→熱水燙干(80～100℃)→下架浸油(機(jī)油或防銹油)→庫(kù)存
5 配制與維護(hù)
5.1 初次配制1m3槽液
先在槽中加1/3的水，然后向槽中分別加入A組分104kg，B組分6kg，另加85%的工業(yè)磷酸9.3kg，并邊加邊攪拌，使其溶解；加水至1m3標(biāo)線，攪拌均勻即可。
5.2 測(cè)定總酸度與游離酸度，確認(rèn)在工藝范圍后，加熱至工作溫度。
5.3 檢測(cè)方法
5.3.1 總酸度（TA）：取磷化槽液10mL，用酚酞為指示劑，以0.1mol/L的標(biāo)準(zhǔn)NaOH溶液滴定至溶液變粉紅色時(shí)為終點(diǎn)，所耗用的NaOH標(biāo)液的毫升數(shù)為總酸度，用“點(diǎn)”來(lái)表示。
5.3.2 游離酸度（FA）：取磷化槽液10mL，用溴酚蘭為指示劑，以0.1mol/L的標(biāo)準(zhǔn)NaOH溶液滴定至溶液由淺黃色變藍(lán)紫色時(shí)為終點(diǎn)，所耗用NaOH標(biāo)液的毫升數(shù)為游離酸度的“點(diǎn)”數(shù)。
5.4 調(diào)整1m3槽液
隨著處理工件數(shù)量(表面積)的增加，槽液的總酸度逐步下降，需定期檢測(cè)和補(bǔ)充，其方法是：按比例加入A組分1kg、B組分0.06kg、磷酸0.09kg，可使槽液總酸度提高約1點(diǎn)。
6 包裝儲(chǔ)存
25kg內(nèi)襯塑料袋的編織袋包裝，按一般化學(xué)品運(yùn)輸，儲(chǔ)存于陰涼通風(fēng)處，注意防止受潮和破損泄漏；運(yùn)輸過(guò)程中防止雨淋、潮濕。
7 注意事項(xiàng)
裝卸時(shí)輕拿輕放，防止破損飛濺到眼睛里，配制或使用過(guò)程中應(yīng)配戴防護(hù)用品（如耐酸橡膠手套，工作服），如接觸皮膚或眼睛立即用水沖洗。
